Por Marcelo R. Cimino
Cuando, las evaluaciones sobre que Planta de Poder sería la elegida para remotorizar al IA-58 Pucará, hubo grandes debates dentro de los equipos técnicos. Donde quienes concluían el sistema propulsivo Pratt & Whitney, no tenían precisamente de la idea de adoptar el Pratt & Whitney Canadá PT6A-62, sino que proponían el PT6A-68A (que equipa al Super Tucano) y en todo caso, deratear algo de la potencia vía software. Sin embargo, no se pudo. Entonces, ante los que proponían el motor Honeywell TPE331-12-UAR, hubo que proceder con una medida «placebo» así «conciliar» por decirlo de algún modo. Es decir, por esas cuestiones bien argentas de fanatismos y fundamentalismos idiotas, el IA-58 «Remo», hoy no porta dos motores más potentes que estos.
