El proceso PMI (Planned Maintenance Interval) aplicado al ejemplar P-3B Orión 6-P-56 (P-3B TACNAVMOD “Super Bee”) perteneciente a la Escuadrilla Aeronaval de Exploración EA6E, era llevada a cabo por Fábrica Argentina de Aviones “Brig. San Martin” con supervisión de la portuguesa OGMA. El mismo se encontraba completada en un 72% a mediados de julio de 2018. Momento en el que el Ministro de Defensa Oscar Aguad emitió la orden rescindir el contrato con OGMA y “congelar” el Programa. Tal decisión generó no solo la posibilidad de terminar las tereas en el 6-P-56, sino que activó reaseguros contractuales en favor de la empresa portuguesa, debiéndose pagar años después más de tres millones de dólares en carácter de indemnización .
Por Marcelo R. Cimino Argondizzo.
Tras 8 años sin «ver el sol», el día de hoy, trasladaron al hangar de pintura de FAdeA, al P-3B Orión 6-P-56 (P-3B TACNAVMOD “Super Bee”) de nuestra Armada, quien transita la última etapa de su intervención.
Desde hace unos meses, que el personal técnico, de la Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ) trabajan sobre el mismo.
Se prevé el primer vuelo de comprobación funcional, para marzo 2024.
