Beijing, China – El nuevo programa chino de aviones turbopropulsados entra en su fase final de producción. La empresa estatal Avic planea concretar el primer vuelo del biturbohélice Xian MA700 a finales de este año.
El Xian MA700 de Avic es un avión bimotor turbohélice de mediano alcance. Se espera que el primer MA700 salga de la línea de montaje para finales de 2020, un año más tarde de lo planeado previamente.
Por su parte, el MA700 lleva acumulado a la fecha 285 pedidos de 11 clientes. Los operadores chinos Okay Airways y Joy Air son los clientes de lanzamiento del avión. La aeronave estará propulsado por dos motores PW150C producidos por Pratt & Whitney. En tanto, su versión de lanzamiento ofrece 86 plazas y un alcance de hasta 2700 km (1457.8 NM).
Avic anunció el programa Xian MA700 en 2007, luego lo lanzó al mercado en la muestra el Zuhai Air Show en 2008. Según la capacidad y el rendimiento declarado, el nuevo biturbohélice pretende ser el ATR 72 de China (el ATR es el turbohélice comercial más vendido del mundo).
El MA700 es uno de los cuatro proyectos para aviones comerciales actualmente en desarrollo en China y el único de su segmento. Otros proyectos están liderados por COMAC, con el C919, el programa de fuselaje ancho CR929 desarrollado con UAC ruso y el avión regional ARJ21.jet.
