Por: Aviones en Ezeiza – Claudio Ferreira – Marcelo R. Cimino
Luego de su paso por Venezuela, el Boeing KC-767A MM62228 de la Aeronautica Militare Italiana, arribó el pasado jueves 17 de septiembre, al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (FAA: EZE– ATA: EZE–OACI: SAEZ), en un raid destinado a retirar las urnas con votos del REFERENDUM CONSTITUZIONALE SETTEMBRE 2020, emitidos por los ciudadanos italianos que residen en diferentes lugares del mundo.
El KC-767A se deriva de la aeronave comercial Boeing 767-200 » Extended Range «. En su versión militar KC-767 Tanker / Transport; ofrece gran autonomía de vuelo y carga, combinada con la capacidad de repostar en vuelo (receptor-nodriza). Sus sistemas de repostaje son compatibles con aviones italianos y aliados; Además, el KC-767A se puede repostar para ampliar su alcance.
Capacidad del sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo: posee un sistema de reabastecimiento de combustible » boom » de varilla rígida con capacidad de descarga de hasta 4.091 litros por minuto; punto central con tubo y cesto con capacidad hasta 2.727 litros por minuto; puntas de ala en tubos y cestas con capacidades de hasta 1.818 litros por minuto; Receptáculo universal con capacidad de carga de hasta 4.091 litros por minuto.
La aeronave se puede alistar en tres configuraciones diferentes (COMBI, CARGO y FULL PAX), con una carga útil de hasta 25.000 kg:
- CARGO: utiliza palets militares estándar OTAN CARGO 19;
- FULL PAX (pasajeros): puede llevar hasta 200 pasajeros con su equipaje
- COMBI: puede transportar hasta 100 pasajeros y 10 palets militares estándar de la OTAN.
Características técnicas:
Longitud: 48,51 m – envergadura: 47,57 m – altura: 15,85 m – propulsión: 2 General Electric (27.306 kg x2) – peso máximo de despegue: 180.000 kg – combustible de transporte máximo: 70 toneladas – techo operativo : 13.000 m – autonomía horaria: 14 horas – rango de acción: 11.500 km – velocidad de crucero: mach 0,8 (unos 900 km / h).
Minuto 6:00 ; KC 767A MM62228
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